Chevrolet Camaro Super Stocker, Primer-red

Tu as tout fait correctement : implanté un axe arrière explosif, des pneus gras, le plus grand moteur possible, assuré qu'il reçoit assez d'air, d'essence et les impulsions d'allumage correctes, optimisé le poids de la carrosserie, monté le chic capot moteur de compétition … et maintenant tu n'as plus le temps d'y apposer la laque avant que la course annuelle de dragster à laquelle tu voulais participer depuis que tu es un jeune garçon, ait lieu. Qu'importe – ils ne pourront du moins ne pas te reproche « All show and no go ! »